Висячий одиночний балонський мостовий кран

Основні компоненти: коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 10000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Продаж одиниць: єдиний товар

Один розмір пакету: 600x300x300 см

Одинична валова вага: 200. 000 кг

 

 

 

1. Головний промінь

Основна промінь висячого одноразового мостового крана (також його називають андерхунг -одиночним краном), є первинним горизонтальним структурним елементом, який:

Підтримує підйомник і візок, які проходять по нижньому фланці променя.

Призупинено (не підтримується знизу) і підключений на обох кінцях до кінця вантажівок, які, в свою чергу, їздять на промені злітно -посадкової смуги, встановленої на стелю або накладну конструкцію будівлі.

 

2. Система

1) Електричний підйомник

Тип: найчастіше дротяний мотузковий підйомник або підйомник електричного ланцюга.

Функція: піднімається і знижує навантаження за допомогою моторного барабана або ланцюгового механізму.

Підйомна ємність: коливається від 0. 5 тонн до приблизно 10 тонн (або більше з спеціальним дизайном).

Висота підйому: Зазвичай настроюється на основі програми (наприклад, 6 м, 9 м, 12м тощо).

Швидкість підйому: часто двоступінчаста або змінна частота (VFD), керована для плавного керування.

2) Візок (візок підйомника)

Монтаж: прикріплений до підйомника, працює на колесах по нижньому фланці основного променя.

Рух: моторизований або ручний. Дозволяє горизонтальне подорож підйомника через проміжок крана.

Швидкість подорожі: зазвичай керується через інвертор (VFD) для точності.

3) Блок гачка та гачка

Фактичний компонент, який кріпиться до навантаження через стропи, ланцюги або підйомні пристрої.

Оснащений засувкою для запобігання навантаження.

4) Обмежні вимикачі

Встановлено для запобігання перенапруг у підйомнику (вгору\/вниз) та руху візок (ліворуч\/праворуч).

Забезпечує безпеку та захищає двигун від пошкоджень.

5) Система управління

Підвісний контроль: провідний пульт дистанційного керування, що висить з крана.

Бездротовий пульт: необов’язково для зручності та безпеки оператора.

Контроль кабіни: Рідкісні в Андерхунг -кранах через нижчу потужність.

3.карауна

Кінцева перевезення висячого одноосібного мостового крана (також відомого як кінцева вантажівка) є критичною конструкційною та механічною компонентом, яка підтримує основний промінь і дозволяє крану рухатися вздовж променів злітно -посадкової смуги.
У підвісній (недоторканній) конфігурації кінцева каретка підвішена від стельових променів злітно-посадкової смуги і проходить уздовж нижнього фланця цих променів.
Структура та кріплення:

Виготовлені з сталевих пластин та профілів, зварених або закріплених у жорстку рамку.

Закриті або зварені в обидва кінці основного променя (балка).

Підвішений від променів злітно -посадкової смуги, тобто він рухається нижче балів.

 

4. Механізм подорожей

Система подорожей крана висячого одноосібного мостового крана (також відома як механізм довгих рухів) - це частина крана, яка дозволяє всій конструкції крана (основна променя + підйомник + кінцевих вагонів) рухатися поздовжньо по променях злітно -посадкової смуги, встановленою на стелю або дах будівлі.

5. Трольлі Механізм подорожей
Система подорожей візки висячого одноосібного мостового крана-це механізм, який дозволяє підйомнику та візку рухатися по горизонталі по головному промені (балки), що дозволяє в стороні (перехресно-подорож) руху навантаження. Це важливо для точного позиціонування та поводження з робочим проміжком крана.

6.Колесо

Колеса висячого одномісного крана -мосту відіграють вирішальну роль у забезпеченні руху як самого крана (довга подорож), так і візки\/підйомника (перехресні подорожі). Оскільки це висячий (підошійний) кран, колеса працюють на нижньому фланці верхніх променів злітно -посадкової смуги (для руху крана) та головного променя (для руху візок).

7. Кран гачок

Гачок висячого одномісного крана-мосту-це остаточний пристрій для обробки навантаження, який з'єднує механізм підйому крана (підйомник) до підйому об'єкта. Це критичний компонент безпеки, призначений для підтримки повного номінального навантаження крана та для надійного залучення підйомних стропів, ланцюгів або інших підйомних пристроїв.

8. МОТОР

Двигун висячого одномісного мостового крана є ключовим компонентом, який живить рух крана, включаючи підйом, подорожі від візків та функції подорожей. Ці двигуни спеціально розроблені для важких, висококваліфікованих та часті промислові операції запуску\/зупинки.

.

9. Система сигналізації та легкої сигналізації та лімітний перемикач

Система сигналізації звуку та світла та лімітні вимикачі є важливими компонентами безпеки та управління в висячому одному балонному мостовому крані. Вони допомагають запобігти нещасним випадкам, захищати обладнання та забезпечувати безпечну експлуатацію крана.
1) Звукова та легка сигналізація
Призначення:
Попереджає працівників щодо роботи крана, руху чи несправностей

Збільшує безпеку на робочому місці за попередженням персоналу:

Подорожі з краном

Підйомні операції

Умови надзвичайних ситуацій або перевантаження
2) Обмежні вимикачі
Призначення:
Автоматично зупинити або обмежувати рух крану\/візку\/підйомника, коли буде досягнуто встановлене встановлене обмеження або ліміт підйому

Запобігає перенаселенню, зіткненню або механічному перевитру

10. Безпечні пристрої

1) обмежені вимикачі
Запобігти перенесенню крана, візку та підйомника.

Типи: межі перемикачів подорожей (поздовжні та перехресні), підйомні верхні\/нижні межі вимикачів.

Автоматично відрізати живлення, коли досягнуті обмеження.

2) Пристрій захисту перевантаження
Монітори, що піднімають навантаження за допомогою навантажувальної комірки або датчика струму.

Запобігає підйому за межі номінальної потужності, зупиняючи підйомний двигун.

Уникає структурних пошкоджень та нещасних випадків, спричинених перевантаженням.

3) Кнопка аварійної зупинки (E-Stop)
Розташований на підвісці крана та пульта дистанційного керування.

Негайно розрізає живлення на всі функції крана при натисканні.

Забезпечує миттєве ручне відключення в надзвичайних ситуаціях.

4) Пристрої проти зіткнення
Використовується в багатокранних налаштуваннях на одній злітно-посадковій смузі.

Не дозволяйте зіткнутися з кранів, виявляючи близькість і зупиняючи рух.

Може бути ультразвуковими, інфрачервоними або радіолокаційними датчиками.

5) обмежувачі подорожей з краном та тролейбусами
Механічні або електронні пристрої, щоб зупинити рух біля кінця злітно -посадкової смуги або балки.

Запобігти механічному пошкодженню через вплив.

 

11. Контроль режим

1) Підвісний контроль (провідний контроль)
Опис: Ручне управління, підключене до крана кабелем.
2) Бездротовий пульт дистанційного керування
Опис: Радіоконтрольований кишеньковий передавач бездротово спілкується з приймачем крана.
3) Контроль кабіни (кабіна оператора)
Опис: Оператор сидить всередині кабіни, встановленої на крані або сусідній платформі.
4) Напівавтоматичний та автоматичний контроль
Опис: Включає програмовані логічні контролери (PLC) або комп'ютеризовані системи для автоматизованої роботи крана.
5) Керування сенсорним екраном або панеллю
Сучасні крани можуть інтегрувати панелі сенсорного екрану для легкої роботи, діагностики та моніторингу системи.
Часто поєднується з бездротовими або дротовими елементами управління.

Замальовка

 

Основна техніка

 

 

1. Дизайн, що заощаджує простір
Кран підвішений від променя злітно-посадкової смуги, а не біжить на рейки на рівні підлоги, тому він не займає цінного простору підлоги.

Ідеально підходить для об'єктів з обмеженим простором підлоги або там, де підлога повинна залишатися чіткою для іншого обладнання чи операцій.

2. Легка конструкція
Використовує єдину балку (основний промінь), що робить кран легшим, ніж подвійні типи балки.

Простіше і дешевше встановити та підтримувати.

Менше конструктивного навантаження на систему будівлі та злітно -посадкової смуги.

3.
Нижчі витрати та встановлення в порівнянні з подвійними балками або мостовими кранами.

Зниження вимог до структури основи та злітно -посадкової смуги.

Спрощена конструкція призводить до зниження витрат на виробництво та обслуговування.

4. Універсальний і гнучкий
Підходить для малого та середнього навантаження (як правило, до приблизно 10 тонн).

Можна налаштувати для різних прольотів та робочих умов.

Легко в модернізації або оновлення існуючих установок.

5. Поліпшена безпека
Підвісна конструкція мінімізує небезпеку наземного рівня для працівників.

Оснащений стандартними пристроями безпеки (лімічні вимикачі, тривоги, захист перевантаження).

6. Хороша доступність
Оператор або автоматизовані системи мають кращу видимість та доступ до підйомних операцій.

Легше маневрувати навантаженням у тісних або обмежених просторах.

 

1. Виробничі майстерні та складальні лінії
Ідеально підходить для підйому та рухомих деталей та зборів у виробництві.

Підтримує операції з обробки, зварювання та складання.

Допомагає покращити робочий процес, забезпечуючи швидку, гнучку обробку навантаження.

2. Склади та сховища
Ефективно обробляє завантаження\/вивантаження та розміщення матеріалів.

Економить простір підлоги, що дозволяє більше містити зберігання.

Підходить для паллетізованих товарів, об'ємних предметів та упакованих матеріалів.

3. Автомобільна промисловість
Використовується в невеликих та середніх масштабах автомобільних вузлів.

Підйомні двигуни, деталі шасі та компоненти безпечно та ефективно.

4. Виробництво електроніки та електрообладнання
Делікатне поводження з чутливими компонентами.

Підходить для середовищ чистого приміщення (з модифікаціями).

5. Промисловість продовольства та напоїв
Поводження з сировиною, упаковкою та важким обладнанням.

Може бути адаптований до гігієнічних стандартів (компоненти з нержавіючої сталі, спеціальні покриття).

6. Текстильні та одякові фабрики
Рухові рулони тканини та важкого обладнання.

Підтримує виробничі лінії без займає простір підлоги.

7. Майстерні з технічного обслуговування та ремонту
Полегшує підйом частин або інструментів важких машин.

Використовується в верфі, ремонтних магазинах та зонах технічного обслуговування машин.

8. Легка конструкція та виготовлення
Допомагає переміщення сталевих конструкцій, інструментів та обладнання.

Допомагає в точному розташуванні під час виготовлення.

 

1. Аналіз вимог та дизайн
Зберіть вимоги клієнта: підняття потужності, проміжок, робоче середовище, режим управління тощо.

Проводити інженерний дизайн:

Структурна конструкція основної промені (балки), кінцевих вагонів.

Вибір та інтеграція підйомника.

Механічна та електрична система.

Виконайте розрахунки стресу та перевірки коефіцієнтів безпеки.

Підготуйте детальні креслення (моделі CAD\/3D).

2. Закупівля матеріалу
Джерело високоякісних сталевих пластин, профілів та механічних деталей.

Виберіть двигуни, гальма, електричні компоненти, обмежені вимикачі та пристрої управління.

Перевірте сертифікати та стандарти якості матеріалів.

3. Виготовлення компонентів
Вирізання та формування: Використовуйте різання з ЧПУ, плазмові різаки або стрижку для сталевих пластин.

Зварювання: Зварюйте основну балку, кінцеві вагони та підтримуйте кадри після суворих процедур.

Обробка: сидіння машинного колеса, коробки передач та інші точні деталі.

Поверхнева обробка: видаліть пари та іржу; Нанесіть антикорозійну обробку (піскоструминство, праймінг).

4. Збірка механічних деталей
Зберіть колеса, кінцеві вагони та візки.

Встановіть підйомник та коробку передач на балку.

Підходити до двигунів, гальм та гальм.

Встановіть лімітні вимикачі та пристрої безпеки.

5. Встановлення електричної системи
Дротяні двигуни, панелі управління та системи тривоги.

Монтаж підвісного управління або бездротового приймача.

Підключіть ланцюги живлення та управління.

Випробуйте електричну ізоляцію та безперервність.

6. Живопис і закінчення
Нанесіть покриття праймерів.

Закінчіть міцною промисловою фарбою (як правило, яскравими кольорами для видимості).

Сухе і виліковує фарбу відповідно до технічних характеристик.

7. Тестування та перевірка якості
Тест на навантаження: Тестова здатність підйому з тестовими вагами (як правило, 125% від номінального навантаження).

Функціональний тест: перевірте функції подорожей підйомника, візки та кранів.

Перевірки безпеки: Перевірте роботу обмежених вимикачів, тривоги, гальм та аварійної зупинки.

Вимірна перевірка: Підтвердьте відповідність характеристикам проектування.

8. Упаковка та доставка
Захистіть компоненти крана пакувальними матеріалами.

Організувати транспорт (контейнер або вантажівка).

Забезпечте посібники з установки та роботи.

9. Встановлення та введення в експлуатацію (необов’язково, часто робиться на місці)
Контролюйте або виконуйте встановлення крана на сайті клієнта.

Проводити тестування та коригування на місці.

Навчіть персонал клієнтів щодо безпечної експлуатації та обслуговування.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.