Двобалочний портальний кран-європейського типу

 

Ключові характеристики

1. Конструктивний дизайн

Подвійні коробчасті балки: Посилена сталева конструкція для великих навантажень.

Кінцеві вагони: Оснащено високоякісними-колесами для плавного руху рейки.

Модульний дизайн: настроювані діапазон, висота та вантажопідйомність.

2. Підйомний механізм

Верхній-підйомник: Рухається по рейках над балками (більша висота підйому).

Тросовий підйомник (стандарт): Для місткості до500+ тонн.

Ланцюговий підйомник (опціонально): для легшого-точного підйому.

3. Система приводу та керування

Подорожні диски:

Моторизовані подорожі: Двигуни змінного/постійного струму зприводи змінної частоти (VFD)для безперебійної роботи.

Крабове керування: дозволяє рухатися по діагоналі для точного позиціонування.

Параметри керування:

Підвісний контроль(стандарт).

Радіо пульт дистанційного керування(бездротова робота).

Кабіна оператора(для важких -навантажень).

4. Безпека та автоматизація

Захист від перевантаження: Датчики навантаження та кінцеві вимикачі.

Анти{0}}система розгойдування: Зменшує коливання навантаження для точності.

Уникнення зіткнень: лазерні датчики для багато{0}}кранових середовищ.

Автоматизація ПЛК: Для автоматизованих послідовностей підйому (опція).

 

Порівняння: європейські, американські та китайські двобалочні портальні крани

Особливість	Європейський-тип	Американський-тип	Китайський-тип
Дизайн	Висока точність, модульність	Над-надважкі-навантаження	Економічно-
Ємність	5-500+ тонн	10-1000+ тонн	5-320 тонн
Проліт	До 50м+	До 60м+	До 40м
Тип підйомника	Верхній-дротяний трос	Подвійні підйомники для екстремальних навантажень	Стандартний трос
КОНТРОЛЬ	Підвіска/магнітола/кабіна	Кабіна/повністю автоматизована	Базовий кулон
автоматизація	ПЛК і анти{0}}розгойдування загальні	Розширена інтеграція ШІ	Обмежений
Ціна	Преміум	Дуже висока	Бюджетний-

 

Вантажопідйомність: 35 метричних тонн (35 000 кг)
Діаметр: 10–35 м (налаштовується)
Висота підйому: 6-20 м (регулюється)
Тип підйомника: подвійна-балка з електричним тросовим підйомником (тип QD-)
Система руху: моторизована (з-залізницею або з гумовою-шиною)
Тип колеса: сталеві колеса (для рейок) / пневматичні шини (для підлоги)
Система керування: керування-з кабіни або дистанційне керування
Джерело живлення: 380 В/50 Гц (3 фази)
Конструкційна сталь: Q345B (висока-міцність) із корозійно-стійким покриттям

Ця-підіймальна система для важких навантажень складається з ретельно розроблених компонентів, які гармонійно працюють, щоб з точністю справлятися з екстремальними навантаженнями (5-500+ тонн). Ось повна технічна розбивка:

1. Первинні структурні компоненти

Основні балки (2x)

Виготовлено з високоякісної-сталі (S355JR/S460ML)

Конструкція коробчастого-типу з внутрішніми ребрами жорсткості

Зазвичай висота 1,2-3 м залежно від прольоту

Включає балки злітної смуги для руху підйомника

Кінцеві вагони

Зварна сталева конструкція з обробленими колісними доріжками

Містить приводні механізми та буферні системи

Функції безпеки проти-підйому

 

 

2. Підйомна система

Збірка візка

Подвійна-балочна верхня-конфігурація

4-8 колісних груп із загартованими протекторами

Включає двигун перехресного-ходу (7,5-30 кВт типово)

Підйомний агрегат

Канатний підйомник -європейського стандарту (DEMAG, ABUS)

Система підйому 2/1 або 4/1

Діаметр барабана: 450-1200 мм

Гальмівна система: двоконтурна-захищена від-відмов

 

3. Системи приводу та живлення

Подорожні диски

Двигуни змінного струму з короткозамкненим ротором (10-100 кВт)

Частотні інвертори для плавного прискорення

Редуктори конічної передачі (відношення 1:20 до 1:40)

Джерело живлення

Фестонні системи або провідники

400 В/50 Гц 3-фазний стандарт

Ланцюги аварійного{0}}відключення

 

4. Системи контролю та безпеки

Інтерфейси оператора

Підвісні станції з класом IP54

CAN{0}}дистанційне радіоуправління

Варіанти повної кабіни з HVAC

Компоненти безпеки

Індикатори моменту навантаження (клас IV)

Резервні кінцеві вимикачі

Лазерні сканери проти-зіткнень

Монітори швидкості вітру (для вулиці)

5. Механічні компоненти

Колісні вузли

Сталеві ковані диски (Ø300-800мм)

Конструкція з подвійним-фланцем

Підшипники SKF/FAG

Буфери та бампери

Гідравлічні поглиначі енергії

Поліуретанові кінцеві упори

6. Електричні системи

Шафа управління

PLC-на базі (Siemens/Allen-Bradley)

Зв'язок PROFIBUS

Моніторинг стану портів

Датчики

Абсолютні кодери положення

Системи тензодатчиків

Термодатчики для двигунів

7. Додаткові системи

Пакети автоматизації

Автоматичне позиціонування (±5 мм)

Відстеження контейнерів RFID

Дистанційна діагностика

Особливі середовища

пакети ATEX

Захист від корозії (C5-M)

Високотемпературні-комплекти

ЕСКІЗ

Основні технічні

 

1. Чудова продуктивність підйому

Вища ємність: витримує 5-500+ тонн порівняно з обмеженням 1–20 т для однієї балки

Великий Проліт: До 50 м+ з мінімальним відхиленням (стандарт L/800)

Збільшена висота гачка: верх-конструкція забезпечує на 15-30% більше вертикального простору

2. Покращена структурна цілісність

Подвійні балки рівномірно розподіляють навантаження, зменшуючи концентрацію напруги

Класифікація FEM 1.001 забезпечує термін служби 25+ років

<0.5mm/m alignment tolerance for precision operations

3. Розширені системи управління

Елементи керування ПЛК-з рейтингом безпеки SIL3

Можливості прогнозованого обслуговування через датчики IoT

Анти{0}}системи розгойдування забезпечують точність позиціонування ±5 мм

4. Операційна ефективність

На 30% більша швидкість візка (до 60 м/хв) порівняно з азіатськими аналогами

Системи рекуперації енергії знижують енергоспоживання на 15-20%

Автоматизовані робочі процеси збільшують продуктивність на 40%

5. Функції безпеки

Резервні гальмівні системи (механічна + регенеративна)

Уникнення зіткнень на 360 градусів із діапазоном виявлення 10 метрів

Контроль навантаження з точністю ±1%.

6. Параметри налаштування

Модульна конструкція допускає 200+ варіанти конфігурації

Доступні версії ATEX, стійкі- до корозії або кріогенні

Може інтегруватися з існуючими системами розумної фабрики

 

Важка промисловість

Металургійні заводи: Обробка 40-тонних рулонів при 800 градусах

Ливарні цехи: Переміщення 100-тонних форм з точністю

Трансформаторні станції: Установка 300-тонних силових агрегатів

 

Енергетичний сектор

Збірка вітрової турбіни: Розміщення 80-тонних гондол

Атомні станції: Поводження з радіоактивними компонентами

Гідроелектростанції: Рухомі компоненти турбіни

 

Транспортна інфраструктура

Верфі: Збірка 500-тонних корабельних блоків

Будівництво мостів: Точне розміщення 200-тонних сегментів

Залізничні майстерні: Підйом повних вагонів

 

Передове виробництво

Аерокосмічна: Розташування фюзеляжу літака (±2 мм)

Автомобільний: Інтеграція робототехнічної клітини

Космічна промисловість: Робота з супутниками в чистих приміщеннях

 

Спеціалізовані програми

Робота з магнітним навантаженням: Для виробництва трансформаторів

Вибухонебезпечне середовище: ATEX-сертифіковані версії

Піднульові операції: -40 градусів Арктичні версії

 

 

Виробництво 35-тонного козлового крана з гумовими шинами (RTG) включає кілька ключових етапів: від проектування та закупівлі матеріалів до складання, тестування та введення в експлуатацію. Нижче наведено детальну процедуру виробництва:

1. Проектування та розробка
Концептуальний проект: визначення технічних характеристик крана (проліт, висота підйому, система живлення тощо).

Аналіз конструкції: використовуйте програмне забезпечення CAD/CAE (наприклад, SolidWorks, ANSYS), щоб забезпечити-несучу здатність і стабільність.

Електричне та гідравлічне проектування: плануйте розподіл електроенергії, системи керування та механізми руху.

Відповідність нормативним вимогам: Забезпечте дотримання стандартів (ISO, FEM, OSHA тощо).

2. Закупівля матеріалів
Виготовлення сталі: високо{0}}якісна сталь (Q345B або еквівалент) для балок, опор і балок.

Гумові шини та візки: важкі гумові шини, що не- залишають слідів, із поворотним механізмом.

Підйомник і візок: 35-тонний електричний або гідравлічний підйомник із технологією запобігання хитанню.

Електричні компоненти: двигуни, ПЛК, датчики та кабелі.

Гідравлічна система (за наявності): насоси, циліндри та клапани.

3. Виготовлення основних компонентів
A. Виготовлення козлової рами
Виріжте та зваріть сталеві пластини/балки, щоб сформувати ноги, балки та кінцеві каретки.

Поверхні, що сполучаються з машиною, для точного складання.

Дроб{0}}обробка та ґрунтування поверхонь для захисту від корозії.

B. Візок і підйомник
Зберіть раму візка з колесами, двигунами та редукторами.

Встановіть 35-тонний підйомник (трос або ланцюг) з гальмами та кінцевими вимикачами.

C. Візки з гумовими шинами
Виготовити колісні візки з поворотним і фіксуючим механізмами.

Встановити гідравлічні або електричні приводні двигуни для пересування.

4. Електричні та контрольні системи
Установіть систему керування-на основі ПЛК для безперебійної роботи.

Провідне живлення, датчики та пристрої безпеки (наприклад, захист від перевантаження, аварійна зупинка).

Перевірте дистанційне радіокерування або систему керування-з кабіни.

5. Збірка та інтеграція
Зведіть козлову конструкцію (ноги та верхню балку).

Встановіть візок і підніміть на балки.

Встановіть візки та гумові шини (забезпечте правильне центрування).

Підключіть електричну та гідравлічну системи.

6. Тестування та контроль якості
A. Тестування навантаження
Випробування на статичне навантаження: 1,25 × номінальна вантажопідйомність (43,75 тонни) для перевірки цілісності конструкції.

Тест на динамічне навантаження: Перевірка продуктивності в робочих умовах.

B. Функціональні тести
Тест на подорож: Перевірте плавність руху по злітно-посадковій смузі.

Підйом і опускання: гарантуйте точність і безпеку.

Перевірки безпеки: перевірте кінцеві вимикачі, гальма та аварійні зупинки.

C. Фарба та оздоблення
Нанесіть остаточну антикорозійну-фарбу (зазвичай на основі-епоксидної смоли).

7. Введення в експлуатацію та доставка
Збірка на місці- (якщо поставляється модулями).

Навчання оператора безпечному користуванню.

Остаточна перевірка та передача.

 

 

 

 

 

 

 

Інспекція матеріалу

Перевірка якості: сувора перевірка якості закупленої сировини проводиться для того, щоб переконатися, що вона відповідає вимогам дизайну та національним стандартам.

Зберігання матеріалів: кваліфіковані матеріали зберігаються відповідно до класифікації, щоб запобігти корозії чи пошкодженню.

Розкрій і формування

Різання сталі: Використовуйте плазмове різання, лазерне різання або різання полум'ям та інші технології для різання сталі відповідно до розміру креслення.

Обробка формування: формуйте сталеву пластину за допомогою згинання, прокатки, зварювання та інших процесів для виготовлення головної балки, кінцевої балки та інших структурних частин.

Зварювання

Зварювання компонентів: вирізані та сформовані сталеві деталі приварюють до основних конструкцій, таких як головна балка, кінцева балка та візок. Процес зварювання потребує суворого контролю, щоб забезпечити міцність конструкції та якість зварювання.

Перевірка зварних швів: використовуйте технологію не-руйнівного випробування (наприклад, ультразвукове випробування, радіографічне випробування), щоб перевірити зварні шви на відсутність тріщин чи інших дефектів.

Механічна обробка

Точна механічна обробка. Точна механічна обробка виконується на ключових компонентах крана, таких як колісні пари, гнізда підшипників, шківи тощо, щоб забезпечити їх точність розмірів і якість поверхні.

Збірка всієї машини

Загальне складання: на основі попереднього-складання виконується загальне складання крана, включаючи остаточне встановлення головної балки, кінцевої балки, механізму підйому, ходового механізму тощо.

Введення в експлуатацію та випробування

У динамічних умовах перевіряються робочі характеристики крана, включаючи перевірку підйому, ходіння, рульового управління та інших функцій. Габаритні розміри зібраного мостового крана перевіряються, щоб усі розміри відповідали проектним вимогам.

Напилення та анти{0}}корозійна обробка

Обробка поверхні Видалення іржі: видалення іржі на поверхні крана, звичайні методи включають піскоструминну обробку, травлення тощо. Нанесення ґрунтовки: розпиліть анти{1}}корозійну ґрунтовку на оброблену поверхню, щоб запобігти окисленню та корозії металу. Нанесення фінішного покриття Кольорове напилення: нанесіть фінішне покриття відповідно до вимог замовника або галузевих стандартів, щоб надати крану захисний і декоративний ефект. Маркування: після розпилення позначте ідентифікаційну інформацію крана відповідно до специфікацій, таку як модель, номінальне навантаження тощо.

Завод і монтаж

Упаковка і транспортування

Захист упаковки: захисно запакуйте ключові компоненти крана, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування. Організація транспортування: відповідно до розміру обладнання та умов транспортування виберіть відповідний спосіб транспортування для транспортування крана до місця замовника.

Приймання та здача

Прийняття клієнта

Прийняття-на місці: клієнт проводить-прийняття крана на місці відповідно до вимог контракту та технічних специфікацій, щоб перевірити продуктивність і якість обладнання.

Усунення проблеми: у разі виявлення будь-яких проблем виробник повинен вчасно їх усунути, щоб переконатися, що обладнання повністю відповідає вимогам замовника. Постачання та використання Навчання експлуатації: виробник зазвичай навчає операторів клієнта, щоб вони могли правильно та безпечно керувати краном.

Популярні Мітки: європейський-двобалочний козловий кран, Китай європейський-двобалочний козловий кран виробники, постачальники, фабрика