Подвійний мостовий крановий підйомник

Основні характеристики двобалкових мостових кранів у вугільній промисловості:

Висока вантажопідйомність (до 500+ тонн)

Призначений для підйому важкого вугледобувного обладнання, механізмів і сипучих матеріалів.

Підходить для переміщення великих компонентів, таких як дробарки, драглайни та конвеєрні системи.

Довгий проліт і важкі-навантаження

Може охоплювати великі робочі зони на вугільних заводах, шахтах і складах.

Створено для роботи в суворих умовах шахт (пил, волога, вібрація).

Варіанти-захищеності від вибуху та корозії-

Вибухозахищені{0}}двигуни та електричні компонентидля небезпечних середовищ із вугільним пилом.

Стійкі-корозійні покриттядля захисту від вологи та хімікатів.

Настроювані підйомні пристосування

Оснащенийгрейфери, магніти або розкладні відрадля обробки вугілля, руди та відходів.

Може інтегруватися з автоматизованими системами для ефективного завантаження/розвантаження вугілля.

Підвищена безпека та надійність

Відмов{0}}захищені гальма, захист від перевантаження та кінцеві вимикачіщоб запобігти нещасним випадкам.

Закрита балкова конструкціядля кращого захисту від пилу та сміття.

 

 

Міркування при виборі:

Робочий клас (стандарти FEM, ISO або CMAA)– ТиповоКлас E (Heavy Duty)абоКлас F (суворий режим)для видобутку вугілля.

Екологічні умови– Можуть знадобитися ви-вибухозахищеність, пилозахист і термостійкість.

Автоматизація та дистанційне керування– Для більш безпечної роботи у небезпечних зонах.

 

Порівняння з іншими методами підйому

Особливість	Мостовий кран	Автокран	Вилковий навантажувач
Вантажопідйомність	До500+ тонн	Обмежений (зазвичай<100 tons)	Низький (<50 tons)
Ефективність простору	Найкращий(накладна операція)	Потрібна земля	Обмежений охоплення
Безпека вугільного пилу	Ви-захищені варіанти	Ризиковано (іскри від дизеля/двигуна)	Обмежена безпека
Технічне обслуговування	Низький(менше рухомих частин)	Високий (двигун, гідравліка)	Помірний
автоматизація	Легко автоматизований	Ручне керування	Обмежений

 

Основні компоненти: підшипник, коробка передач, двигун, насос

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

Перевірка-відео: надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Конструкція: Подвійна балка

Ефективність: висока ефективність

Робоча швидкість: висока швидкість роботи

Стабільність: функція анти{0}}розгойдування

Колір: необов'язковий

Джерело живлення: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, індивідуальне

Проліт:7,5-31,5м

 

A двобалковий мостовий кранвикористовується ввидобуток вугілляскладається з кількох важливих компонентів, призначених для-надійної та безпечної роботи в важких умовах. Нижче наведено розбивку ключових компонентів:

 

1. Конструкція мосту (основна{1}}несуча рама)

Подвійні балки (коробчатого-типу або ферми)– Забезпечують високу міцність і стабільність при великих навантаженнях.

Кінцеві візки (з колесами)– Дозвольте крану рухатися по рейках злітно-посадкової смуги.

Буфери та бампери– Поглинає удари під час обмежень руху.

2. Підйомний механізм

Таль електрична (тросова або ланцюгова)– Піднімає та опускає вантажі.

Підйомник канатний(бажано для великих навантажень вугілля, наприклад, 5–500+ тонн).

Таль ланцюгова(для легких-застосувань).

Вузол барабана або шківа– Направляє підйомний трос/ланцюг.

Система гаків і шківів– Рівномірно розподіляє вагу навантаження.

3. Візок і транспортний механізм

Каркас візка– Рухається горизонтально по балках мосту.

Колеса візків і приводні двигуни– Увімкнути плавний рух по прольоту.

Гальмівна система– Забезпечує контрольовану зупинку.

4. Система злітно-посадкової смуги

Балки злітно-посадкової смуги (сталеві або залізобетонні)– Підтримує рух крана.

Залізничні колії– Направляє шлях крана.

Рейкові затискачі та пристрої проти-сходження з рейок– Запобігайте випадковому випаданню.

5. Електрика та система керування

Вибухозахищені{0}}двигуни та проводка– Необхідний для середовищ із вугільним пилом (сертифіковано ATEX/IECEx).

Частотні приводи (VFD)– Забезпечте плавне прискорення/гальмування.

Опції керування:

Підвісне керування (провідне або бездротове)– Ручне керування.

Радіо пульт– Для більш безпечної роботи у небезпечних зонах.

Автоматизоване керування (ПЛК-на основі)– Для інтеграції з системами обробки вугілля.

6. Безпека та допоміжні компоненти

Кінцевий вимикач перевантаження– Запобігає підйому понад вантажопідйомність.

Кнопка аварійної зупинки (E-stop).– Негайне відключення у разі небезпеки.

Система проти -зіткнення– Використовується, коли кілька кранів працюють в одній зоні.

Пило- та вологостійкі-корпуси– Захистіть електричні компоненти.

Кабіна (опціонально)– Для керування оператором у важких умовах.

.

7. Спеціальне навісне обладнання для транспортування вугілля

Захопити відра– Для підйому та скидання вугілля.

Електромагнітні підйомники– Для переробки металобрухту в зонах обслуговування.

Обертові гачки– Для точного позиціонування важкого гірського обладнання.

Основні міркування для застосування в вугільній промисловості

✔ Вибухозахист-– Необхідно в зонах з вугільним пилом (стандарти ATEX, IECEx).
✔ Стійкість до корозії– Покриття (епоксидне, оцинковане) для захисту від іржі від вологи та хімікатів.
✔ Високий-цикл роботи– Призначений для тривалої роботи (FEM/ISO клас F).
✔ Зручний{0}}обслуговування дизайн– Легкий доступ до точок змащення та деталей, що швидко зношуються.

 

ЕСКІЗ

Основні технічні

 

 

Мостові крани (особливоподвійна балкавиди) мають важливе значення при видобутку вугілля завдяки їхміцність, ефективність і безпека. Основні переваги:

1. Висока вантажопідйомність і довговічність

Може впоратися5–500+ тонн, що робить їх ідеальними для важкого вугілля, машин і обладнання.

Посилена сталева конструкція витримуєударні навантаження, вібрації та важкі умови видобутку.

2. Ефективне транспортування матеріалів

Швидше завантаження/розвантаження вугілля порівняно з ручним або навантажувачем.

Візьміть відра, магніти та насадки-розкладачкиоптимізувати транспортування вугілля.

3. Оптимізація простору

Дієнакладні витрати, звільняючи простір для інших гірничих робіт.

Ідеальний длявуглезбагачувальні заводи, фабрики, майстерні.

4. Підвищена безпека

Вибухозахищені-двигуни та електричні системи(Сертифікат ATEX/IECEx) для середовищ із вугільним пилом.

Захист від перевантаження, кінцеві вимикачі та системи проти-зіткненнязапобігати нещасним випадкам.

5. Скорочення простоїв і витрат на оплату праці

Опції з автоматичним і дистанційним-керуванняммінімізувати втручання людини в небезпечні зони.

Низький рівень обслуговуванняпорівняно з мобільними кранами (менше рухомих частин).

6. Пристосованість до важких умов

Стійкі-корозійні покриттязахистити від вологи та хімікатів.

Пило{0}}і термостійкі-конструкціїдля вугільних шахт і збагачувальних фабрик.

 

1. Обробка та транспортування вугілля

Завантаження/розвантаження– Перевантаження вугілля з вантажівок, вагонів і суден на збагачувальні підприємства.

Управління запасами– Укладання та регенерація вугілля на складах з використаннямзахопити відра.

2. Операції переробного підприємства

Переміщення вугіллядробарки, сита та конвеєрні системи.

поводженнячастини важкої технікипід час технічного обслуговування.

3. Майстерня та технічне обслуговування

Підйомдраглайни, екскаватори та компоненти конвеєрівна ремонт.

Підтримка підземного видобутку(у велико-масштабних операціях).

4. Поводження з відходами та побічними продуктами

Видаленняшлак, гірські породи та шахтне сміттявід площ обробки.

5. Інтеграція з автоматизацією

Автоматизоване укладання та поверненняна сучасних вугільних терміналах.

Робота з-дистанційним керуванняму небезпечних зонах або зонах-запиленості.

 

 

1. Підтвердження та дизайн замовлення
Перегляньте вимоги замовника (вантажопідйомність, проліт, висота підйому, середовище).

Команда інженерів розробляє детальні креслення та 3D-моделі на основі стандартів FEM/DIN.

Технічні характеристики, матеріали та графік доставки уточнюйте з клієнтом.

Отримайте схвалення клієнта щодо остаточного дизайну.

2. Закупівля матеріалів
Використовуйте високоякісні-сталеві пластини, профілі, двигуни, електричні компоненти та аксесуари.

Перевірте сертифікати матеріалів (наприклад, марку сталі, характеристики двигуна).

Перевірте та зберігайте сировину належним чином, щоб запобігти пошкодженню.

3. Виробництво сталі
Виріжте, сформуйте та обробіть сталеві пластини та профілі для основних балок, кінцевих кареток і каркасів візків за допомогою верстатів з ЧПК.

Зварюйте компоненти відповідно до строгих процедур зварювання (наприклад, зварювання MIG/MAG) сертифікованими зварниками.

Виконайте не-руйнівний контроль (NDT), наприклад ультразвуковий або магнітопорошковий контроль зварних швів, щоб забезпечити якість.

4. Головна балка в зборі
Зберіть подвійні прогони з поперечними балками і ребрами жорсткості.

Точно вирівняйте та зваріть секції основної балки.

Проведіть перевірку розмірів, щоб відповідати допускам конструкції.

Обробка поверхні (піскоструминна обробка та ґрунтовка).

5. Збірка компонентів
Зберіть кінцеві каретки, раму візка, підйомний механізм (гаковий блок, барабан, трос), двигуни, гальма та коробки передач.

Встановіть механічні компоненти та перевірте рухомі частини на безперебійну роботу.

6. Обробка поверхні та фарбування
Очистіть усі сталеві поверхні (струменеве очищення).

Нанесіть високоякісні-промислові покриття або системи фарб, як-антикорозійну ґрунтовку та фінішну фарбу (зазвичай кольори RAL).

Дозвольте належному висиханню та затвердінню, щоб забезпечити довговічність.

7. Монтаж електропроводки та системи керування
Встановіть двигуни, пульти керування та електропроводку відповідно до електричних схем.

Встановіть пристрої керування, такі як підвісні елементи керування, кінцеві вимикачі, сигналізації та датчики.

За потреби інтегруйте приводи PLC або VFD.

Виконайте випробування опору ізоляції та цілісності.

8. Початкове тестування та перевірка якості
Виконайте-випробування без навантаження для підйому, руху візка та мосту.

Перевірте всі пристрої безпеки (кінцеві вимикачі, захист від перевантаження, аварійне зупинення).

Перевірте зварні шви, вирівнювання та обробку поверхні.

Задокументуйте результати тестування та виправлення.

9. Тестування навантаження
Виконайте випробування на навантаження відповідно до стандартів FEM/ISO з тестовим навантаженням (зазвичай 125% номінальної потужності).

Слідкуйте за поведінкою крана під навантаженням: підйом, опускання, ходові рухи, гальма.

Запишіть результати та засвідчіть завершення навантажувального тесту.

10. Остаточна перевірка та упаковка
Провести остаточну комплексну перевірку.

Надійно упакуйте компоненти крана для транспортування (особливо якщо вони відправляються частинами).

Підготуйте всю документацію: посібники, сертифікати, протоколи випробувань.

11. Доставка та встановлення
Транспортування краном до місця замовника.

Допомога або контроль встановлення та введення в експлуатацію.

Забезпечте навчання операторів і вказівки з обслуговування.

12. Після-продажна підтримка
Пропонуємо обслуговування, постачання запчастин, технічну підтримку.

Слідкуйте за задоволеністю клієнтів і продуктивністю крана.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.