Кран мосту з лебідки

 

Подвійний балка: Кран має два паралельні промені (балок), що проходить через проміжок, що робить його сильнішим і дозволяє йому підняти більш важкі навантаження, ніж один балок.

Тролейбук з лебідки: Замість стандартного підйомника він використовує механізм лебідки, встановлений на візку, який рухається по балах. Лебідки зазвичай використовуються для дуже важкого підйому (іноді 50 тонн, 100 тонн або навіть більше).

Міст кран: Це означає, що кран проїжджає на колії (рейки) вздовж будівельної конструкції, як правило, на балках злітно -посадкової смуги, що дозволяє покрити велику прямокутну робочу зону.

 

Основні компоненти: підшипник, коробка передач, двигун, насос

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Дизайн: подвійний промінь

Ефективність: висока ефективність

Швидкість роботи: високошвидкісна робота

Стабільність: Функція антипінгура

Колір: необов’язковий

Джерело живлення: 110 В\/220V\/230V\/380V\/440V, Індивідуальний

Span: 7. 5-31. 5м

 

 

1. Головний промінь

1) Функція
Основний промінь несе візку та лебідку по його довжині.

Він несе вертикальне навантаження (підняття ваги + вага візки).

Він передає навантаження на кінцеві вантажівки та промені злітно -посадкової смуги.

Він також чинить опір вигину і мінімізує відхилення (згинання під великими навантаженнями).

2) Структура та дизайн
Форма: Зазвичай виготовлені коробки балок (прямокутна порожниста секція) або іноді зварені конструкції I-променя.

Матеріал: Високоміцна конструкційна сталь, така як Q355B, Q345B або ASTM A572.

Будівництво: Зварюється жорсткістю всередині балки для підвищення міцності та запобігання деформації.

 

2. Система

Як працює система підйому (прості кроки)
Оператор активує команду ліфтів (через віддалений, підвісний або кабінний контроль).
Двигун керує коробкою передач, повертаючи барабан.
Провід мотузки вітру на барабан або поза ним.
Блок гачка рухається вгору або вниз залежно від обертання барабана.
Гальма забезпечують контрольоване, безпечне підняття та тримання на будь -якій висоті.
Обмеження перемикачів автоматично зупиняють рух у безпечних верхніх\/нижніх межах.

3.карауна

Кінцева перевезення (також називається кінцевою вантажівкою) - це конструкція на обох кінцях мосту.
Він несе мостові балок і подорожує по рейках злітно -посадкової смуги.
Він передає навантаження (включаючи вагу самого крана, візку та піднятого навантаження) до будівельної конструкції через колеса, що проходять на рейки.

 

 

4. Механізм подорожей

Кінцеві вагони (кінцеві вантажівки): структура, що несуть колеса та двигуни, прикріплені до мостових балів.
Подорожі колеса: ковані сталеві колеса, які проходять по рейках злітно -посадкової смуги.
Двигун двигуна (-ів): надайте потужність для переміщення крана.
Редуктор (коробка передач): зменшує швидкість двигуна і збільшує крутний момент для потужного руху.
Гальмо: зупиняється і безпечно тримає кран у положенні.
Муфти: Підключіть двигун, коробку передач та колеса, що дозволяє незначну гнучкість.
Буфери: гумові або гідравлічні бампери в кінці подорожі для поглинання енергії зіткнення.
Коробка електричного управління: функції запуску, зупинки, швидкості, швидкості та аварійної зупинки.

5. Трольлі Механізм подорожей

Рамка візок: важка структура, яка підтримує механізм лебідки та подорожі.
Колеса тролейбус: ковані сталеві колеса, які проходять на доріжках, встановлених поверх мостового променя.
Диш мотор: керує візком.
Коробка передач (редуктор): зменшує швидкість і збільшує крутний момент для плавної роботи.
Брейк: гарантує, що візок саме зупиняється і займає своє положення.
З'єднання: підключає двигун до колеса або приводного валу, поглинаючи удар і нерівність.
Доріжка для подорожей: Доріжка, встановлена ​​на вершині променя, щоб тролейбусні колеса бігатимуть.
Обмежений перемикач: зупиняє візок на кінцевому положенні, щоб запобігти зіткненню.

6. Кранне колесо

Функція компонентів
Корпус колеса: Основна поверхня кочення, яка контактує з доріжкою.
Фланець: Вертикальний край, який тримає колесо вирівняним на доріжці, щоб запобігти зірванню.
Протекція: фактична частина, яка котиться на вершині доріжки.
Осі отвір: центральний отвір, який використовується для кріплення колеса до осі.
Keyway: слот, який використовується для замикання колеса до осі, щоб запобігти обертальному ковзанню.

7. Кран гачок

Матеріали та виробництво
Деталі товару
Матеріал: кована високоміцна сталь (наприклад, 34CRMO4, 42CRMO, 20MN5)
Метод виготовлення: кування штамп (для більш сильних гачків) або ламіноване виробництво (для надзвичайно важких кранів)
Поверхнева обробка: Постріл Пенінг + антикорозійне покриття
Поворотний механізм: ручний або автоматичний поворот (з підшипниками)

8. МОТОР

Двигун керує різними рухами крана:

Підняття двигуна: потужність підйомів навантаження (основний двигун).

Тролеймодотрехівний мотор: рухається тролейбусами з лебідки по мосту.

Подорож -двигун крана: переміщує весь кран через злітно -посадкову смугу.

.

9. Система сигналізації та легкої сигналізації та лімітний перемикач

1) Звукова та легка сигналізація
Мета
Попереджає працівників поблизу під час руху кранів (підняття, подорожі, опускання).
Забезпечує, що люди чують і бачать операції з краном, щоб запобігти нещасним випадкам.
Обов'язково в багатьох стандартах промислової безпеки.
2) Обмежні вимикачі
Мета
Автоматично зупиняють рухи крана в кінці безпечних обмежень подорожей.
Запобігає перенапруженням або надмірним, що може пошкодити обладнання або спричинити аварії.

10. Безпечні пристрої

1) Захист перевантаження
Призначення: запобігає крану підняти навантаження, що перевищують номінальну потужність, запобігаючи пошкодженню крана та забезпечуючи безпеку оператора.
2) Система аварійної зупинки
Призначення: Дозволяє операторам припинити всі крана в разі надзвичайної ситуації, забезпечуючи негайне припинення небезпечних дій.
3) Засувка безпеки на гачку
Призначення: запобігає випадково навантаженню з гачка.
4) Система проти зіткнення
Призначення: захищає кран від зіткнення з перешкодами (включаючи інші крани, накладні структури тощо), особливо в багатокранних середовищах.
5) обмежувачі руху крана (обмежені комутатори)
Призначення: запобігає перевищенню його розроблених меж подорожей, забезпечуючи безпечне розташування компонентів навантаження та крана.

11. Контроль режим

1) Ручний контроль
Опис: Найпростіша форма роботи крана, керована безпосередньо оператором, використовуючи фізичні елементи управління.
2) дистанційне управління
Опис: Оператор може керувати краном здалеку, як правило, в рамках робочого радіусу крана. Це пропонує гнучкість та безпеку, особливо в небезпечних умовах.
3) Контроль кабіни
Опис: Оператор контролює кран із кабіни, пропонуючи кращу видимість та комфорт, особливо для довгих годин роботи.
4) Автоматичне управління \/ PLC управління
Опис: Система управління краном автоматизована, використовуючи PLC (програмований логічний контролер) або комп’ютеризовану систему для виконання певних завдань без постійного втручання оператора.
5) Інтегровані системи управління (гібрид)
Опис: Поєднання ручного, віддаленого та автоматичного управління, пропонуючи максимальну гнучкість. Кран може працювати в різних режимах на основі завдання та середовища.

 

12. Скетч

Основна техніка

 

 

1. Висока підйомна ємність
Важка обробка навантаження: конструкція подвійної балки забезпечує чудову міцність та стабільність, що дозволяє крану обробляти більш високі можливості підйому порівняно з одноразовими кранами.

Підняття потужностей може становити від 5 тонн до 300 тонн і більше.

Ідеально підходить для великих та важких навантажень: підходить для таких галузей, як виробництво сталі, суднобудування, будівництво та виготовлення, де потрібно важке підйом.

2. Підвищена висота підйому
Розширена висота гачка: конструкція подвійної балки дозволяє отримати більшу висоту гачка (відстань від підлоги до гачка), що ідеально підходить для підйому та укладання великих або високих матеріалів.

Ця функція максимізує робочий простір та висоту підйому, допомагаючи покращити зберігання або обробку в обмежених просторах.

3. Поліпшена стабільність та безпека
Міцніша конструкція: конструкція подвійної балки додає конструктивної цілісності, мінімізуючи ризик нестабільності або деформації під час сильного підйому.

Технологія анти-Sway: Розширені моделі можуть оснащуватися системами протипошкодження, щоб зменшити гойдальні рухи під час підйомів, покращення стабільності навантаження та запобігання пошкодженню чи нещасних випадків.

4. Ефективне використання простору
Компактний дизайн: При забезпеченні високої підйомної ємності, подвійний кран з балки розроблений для максимального використання простору, особливо в районах з обмеженим місцем або підлогою.

Візок може подорожувати по всій довжині мосту, ефективно використовуючи весь накладний простір.

Більш довгий проміжок: він може охоплювати великі відстані на семінарі або складі, що робить його корисним для великих заводських підлог.

5. Гнучка робота
Кілька варіантів управління: пропонує гнучкість у режимах управління - ви можете керувати краном через:

підвісний контроль

Бездротовий пульт дистанційного керування

Кабінне управління

Автоматичний\/PLC-контроль

Точне поводження з навантаженням: за допомогою вдосконалених систем управління, таких як привід змінної частоти (VFD) та механізми антипідволювань, він пропонує плавне та точне позиціонування навантаження, що є критичним для делікатних операцій.

 

 

1. Виробничі та виробничі установки
Важка обробка навантаження: Ідеально підходить для фабрик, де великі або важкі компоненти потрібно перемістити по підлозі виробництва. Ці крани можуть підняти машини, матеріали та частини всіх розмірів.

Підтримка конвеєра: У таких галузях, як виробництво автомобілів, крани використовуються для підйому та переміщення деталей уздовж складальних ліній.

Точне поводження: використовується для завдань, що потребують точного розташування та плавної обробки навантаження, особливо для виготовлення металу або пластикового лиття.

Приклад додатків:
Автомобільне виробництво: підняття автомобілів, двигунів та рамок під час складання.

Сталеві рослини: транспортування сталевих котушок, заготовки або балки.

2. Конструкція та розвиток інфраструктури
Важкий підйом на будівельних майданчиках: ці крани використовуються для підняття сталевих балків, бетонних панелей та інших важких будівельних матеріалів на будівельних майданчиках.

Будівництво мосту та тунелю: для підняття великих бетонних сегментів, нудних машин тунелю або сталевих конструкцій для мостів та тунелів.

Підтримка крана вежі: Допомога у русі великих матеріалів або структурних елементів, які потрібно розміщувати на висоті або у важкодоступних районах.

Приклад додатків:
Будівництво мосту: транспортування важких бетонних або сталевих балків.

Будівельна будівля: підняття великих матеріалів, таких як бетонні плити або сталеві рами.

3. Суднобудування та морська промисловість
Підняття важких частин корабля: Використовується для підняття важких компонентів судна, таких як блоки двигунів, секції корпусу та гвинти під час суднобудування.

Поводження з доккардом: Часто використовується на верфі для переміщення великих секцій кораблів по виробничих лініях та в сухі доки.

Виробництво човна та яхт: для транспортування великих корпусів та інших споруд у суднобудівній промисловості.

Приклад додатків:
Суднобудування ярдів: підняття великих сегментів корпусу або компонентів машин для складання.

Виробництво човнів: обробка великих склопластикових або сталевих корпусів.

4. Гірнича промисловість
Підняття важкого гірничого обладнання: Ці крани мають важливе значення для обробки важких гірничих обладнання, таких як свердла, гірничі установки та інструменти для видобутку.

Обробка матеріалів: Використовується в операціях з видобутку вугілля або руди для підняття та переміщення вилученого матеріалу, машин та інших важких предметів.

Операції шахти та поверхневі операції: для підйому великих навантажень у шахтних валах і переміщення їх по великих операціях з видобутку відкритих якостей.

Приклад додатків:
Видобуток вугілля: переміщення важкого обладнання та підйомних матеріалів для переробки.

Руда видобуток: підняття та транспортування рудних машин для обробки руд.

5. Сталева та металева промисловість
Поводження з сталевими матеріалами: у сталевих фабриках, металевих переробних установах та фабриках ці крани мають вирішальне значення для поводження з гарячою сталі, металевими котушками, брусками та тарілками.

Підтримка зварювання та виготовлення: Використовується для підняття великих металевих деталей у конкретні положення під час зварювання або складання процесів.

Поводження з роликами та котушками: зазвичай використовується для підняття та транспортування сталевих рулонів або котушок, які або гарячі, або холодні.

Приклад додатків:
Сталеві рослини: підняття та транспортування розплавлених сталевих або важких металевих листів.

Магазини виготовлення металів: обробка металевих листів та балків під час процесу виготовлення.

 

 

1.Запропонованість та інженерія
Вимоги клієнтів: Виробничий процес починається з розуміння вимог клієнта, включаючи підйомність, проміжок, висоту підйому, швидкості та екологічних умов (наприклад, в приміщенні проти зовнішнього використання, екстремальні температури).
Дизайн крана: Інженери створюють індивідуальний дизайн на основі специфікацій. Сюди входить:
Структурна конструкція: включаючи балок, промені та систему підйомів.
Механічні компоненти: для візки, підйомників, коліс та механізмів подорожей.
Електричні компоненти: для системи управління, проводки та функцій безпеки.
Аналіз кінцевих елементів (FEA): Структурні моделювання для забезпечення крана впоратися з навантаженнями та напруженнями без збоїв.
Затвердження: Дизайн переглядається та затверджується Клієнтом або командою з контролю якості, перш ніж переходити до фази виробництва.
2.Матеріальна закупівля
Вибір матеріалу: На основі специфікацій проектування, для структурних компонентів крана зазвичай вибирають сталь з високою міцністю, таких як балок, промені та рама. Інші матеріали, такі як «Легкова сталь» для підйомника та мідної або алюмінієвої проводки для електричної системи, вибираються для продуктивності та довговічності.
Закупівля: Матеріали отримують від надійних постачальників. Упорядковані сталеві пластини, промені, двигуни, колеса та інші основні компоненти.
Перевірка якості: Матеріали проходять інспекцію якості, щоб забезпечити відповідність необхідним стандартам міцності, корозійної стійкості та довговічності.
3. Факриація структурних компонентів
Розрізання та формування: сталеві пластини та промені вирізаються за розміром за допомогою таких методів, як різання плазми, розрізання лазерного або різання окси-палива на основі конструкції.
Зварювання: Різні компоненти структури крана, включаючи основні балки, кінцеві промені та тролейбусні рами, зварені разом кваліфікованими зварюваннями. Зварювальні джиги використовуються для забезпечення точності під час складання.
Обробка та буріння: зварені компоненти можуть потребувати додаткової обробки для досягнення правильних розмірів та плавних оздоблень. Дірки просвердлюються для болтів, болтів та інших кріплень.
Попередня збірка: такі компоненти, як основна графік, візок та підйомна система, заздалегідь зібрані та проходять початкові перевірки на вирівнювання та придатність.
4. Факриація електричних та механічних систем
Збірка підйомної системи: підйомник, включаючи барабан, двигун, коробку передач, мотузку підйомника та гальмівна система. Двигун підключений до коробки передач для забезпечення належного виходу крутного моменту для підйомних операцій.
Механізм подорожей: Механізм подорожей візки, механізм подорожей крана та кінцеві вагони збираються. Сюди входить встановлення двигунів, передач та подорожей, які дозволять крану рухатися по злітно -посадковій смузі.
Збірка системи управління: Система електричного управління, включаючи панель управління, обмежені комутатори, пристрої безпеки, кабелі та системи дистанційного керування, збирається та випробовується на функціональність.
Особливості безпеки: компоненти безпеки, такі як датчики перевантаження, обмежені вимикачі та системи аварійної зупинки, інтегровані в дизайн крана.
5. Лікування поверхні
Очищення та підготовка поверхні: Перед малюванням компоненти крана ретельно очищають для видалення масла, іржі та бруду за допомогою методів з піскоструминкою або хімічним очищенням.
Поверхневе покриття: Структурні компоненти крана покриті антикорозійною фарбою для захисту від факторів зносу та навколишнього середовища. Порошкове покриття часто використовується для забезпечення тривалої, міцної обробки.
6. Адамбрація крана компонентів
Основна графічна збірка: Два балок збираються та закріплені разом. Потім система підйомника встановлюється на балок.
Встановлення візок та підйомника: Віза розміщується на рейках балки, а підйомний блок встановлений на візку. Система перевіряється на правильне вирівнювання та зазор.
Встановлення кінцевої каретки: Кінцеві вагони встановлюються на кожному кінці крана і з'єднані з основною структурою балки. Вони оснащені подорожуючими колесами, щоб забезпечити плавний рух вздовж злітно -посадкової смуги.
Установка механічних систем: механічні компоненти, такі як подорожуючі двигуни, коробки передач та колеса кранів, встановлюються та вирівнюються.
7. Установка системи управління та управління
Проводка: електрична проводка встановлена ​​для підключення двигунів, панелі управління, датчиків та інших електричних компонентів. Кабельні трубопроводи направляються, щоб уникнути перешкод або пошкоджень.
Встановлення панелі управління: встановлена ​​панель управління, в якій розміщені всі електричні елементи управління, обмежені вимикачі та функції безпеки. Інтерфейс оператора (підвіска або кабіна) також підключений до крана.
Програмування та конфігурація: Система управління краном запрограмована та налаштована для забезпечення роботи всіх рухів (підйомника, візки, мосту) відповідно до специфікацій дизайну.

8. Тестування та контроль якості
Перевірки попередньої збірки: Для перевірки всіх компонентів проводяться серія попередніх інспекцій, щоб перевірити всі компоненти. Сюди входить перевірка розмірів, вирівнювання та встановлення.
Випробування навантаження: кран перевіряється навантаженням, щоб переконатися, що він може безпечно обробляти необхідну здатність до підйому (наприклад, 10 тонн, 20 тонн). Тест передбачає поступово збільшення навантаження до номінальної ємності крана під час моніторингу продуктивності системи.
Функціональне тестування: Усі функції крана, включаючи підйом\/опускання, поїздки на візку, подорож мосту та контроль швидкості, тестуються, щоб вони працювали безперебійно та надійно.
Перевірка системи безпеки: такі функції безпеки, як обмежені вимикачі, захист перевантаження, аварійні зупинки та гальмівні системи, щоб переконатися, що вони функціонують, як очікувалося.
9. Фінальна збірка та огляд
Кінцеві коригування: здійснюються будь -які необхідні коригування руху, вирівнювання або експлуатації крана. Сюди входить перевірка та тонке налаштування контролю швидкості, гальмівних систем та туристичних систем.
Детальна перевірка: Кран проходить остаточну перевірку команди контролю якості, щоб перевірити, чи відповідає всім стандартам безпеки, дизайну та експлуатації.
Документування результатів тестів: Документація результатів тестів, включаючи сертифікати тесту на навантаження, відповідність безпеці та оперативні дані, готується до замовника.
10. Дозвіл та встановлення
Розбирання та упаковка: кран може бути розібраний у транспортовані деталі для відвантаження на встановлення. Упаковка захисту використовується для запобігання пошкодження під час транзиту.
Встановлення сайту: Після того, як кран надійде на сайт встановлення, компоненти крана повторно зібрані. Для руху крана встановлюються залізничні колії або промені злітно -посадкової смуги.
Остаточне налаштування: Після встановлення кран знову випробовується на місці, а остаточні перевірки безпеки та введення в експлуатацію виконуються перед передачею замовнику.

6. Тестування та контроль якості
Ключова діяльність:
Початкове тестування: Перш ніж відправлятись, кран проходить ряд функціональних тестів, щоб забезпечити роботу всіх компонентів за призначенням:

Тестування навантаження: кран перевіряється, щоб переконатися, що він може безпечно підняти вказане навантаження без проблем.

Оперативне тестування: кран тестується на функції гладкої подорожі, підйомів та підйому.

Електричні тестування: Забезпечення належного функціонування систем управління, включаючи обмежені вимикачі, сигнал тривоги безпеки та управління швидкістю двигуна.

Особливості безпеки Тестування: тестування на захист перевантаження, кнопки аварійної зупинки та інші критичні системи безпеки.

Інспекція: Для перевірки проводиться детальний процес огляду:

Структурна цілісність: забезпечення всіх зварних швів і стиків сильні.

Якість компонентів: забезпечення дефектів компонентів, таких як двигуни, кабелі та гачки.

Вирівнювання: Перевірка вирівнювання треків, підйомників та загальної структури крана.

Сертифікація: Після проходження всіх тестів кран сертифікований відповідно до галузевих стандартів (наприклад, сертифікація CE, ISO 9001).

7. Живопис та поверхнева обробка
Ключова діяльність:
Антикорозійне покриття: структура крана покрита високоякісною фарбою або порошковим покриттям, щоб захистити його від факторів навколишнього середовища, таких як волога, корозія та УФ-промені.

Налаштування кольорів: Залежно від специфікацій замовника, кран може бути пофарбований у різні кольори.

Заключний огляд: Після того, як кран буде пофарбований та оброблений поверхнею, він проходить остаточний огляд, щоб забезпечити, щоб усі поверхні були вільними від дефектів і що робота з фарбою є послідовною.

8. Упаковка та доставка
Ключова діяльність:
Розбирання (за потреби): Для транспортування деякі частини крана (наприклад, візки або мост) можуть бути розібрані.

Упаковка: компоненти крана ретельно упаковуються, гарантуючи, що вони захищені під час транзиту.

Доставка: Кран доставляється на сайт замовника для остаточної збірки та встановлення.

9. Встановлення та введення в експлуатацію
Ключова діяльність:
Асамблея на місці: Кран збирається на об'єкті замовника, гарантуючи, що всі частини правильно вирівняні та інтегровані.

Кінцеве тестування: Після встановлення кран проходить остаточне тестування на місці встановлення, щоб перевірити, чи працює все за специфікаціями.

Навчання операторів: Оператори навчаються, як безпечно та ефективно користуватися краном.

Передача клієнтів: Після успішної установки та тестування кран передається замовнику, і вся відповідна документація (наприклад, посібники з технічного обслуговування, гарантія).

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.