HD Typen One Bear над краном

Основні компоненти: коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 10000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Продаж одиниць: єдиний товар

Один розмір пакету: 600x300x300 см

Одинична валова вага: 200. 000 кг

1. Основна конструкція мосту

2. Система підйомника

3. Механізм підйому

Дротяний мотузковий підйомник (версія HD):

Барабан:Оброблені канавки з 5 -кратним коефіцієнтом безпеки

Мотузка:6x36 WS IWRC (тип антиротації)

Гальма:Система подвійних дисків Failsafe

Коробка передач:Загартовані спіральні передачі (Agma 13 точність)

Варіант ланцюга:

Ланцюг сплавів 100 класів

Клатч, керований навантаженням, зчеплення

IP 65- Оцінка двигуна

4. Компоненти системи злітно -посадкової смуги

5. Електричні системи

Панель управління:

SIL 3- Номінальні реле

Гармонічні фільтри для VFD

Кабельна котушка:

Пружина, керована з вузлом для ковзання

NEMA 4X корпус

Обмежені вимикачі:

Тип ротаційного кодера (0. 5 градусів роздільна здатність)

Надмірні контакти

6. Компоненти безпеки

Захист перевантаження:

Датчик деформації (± 1% точність)

Двоступенева сигналізація (потужність 90%\/110%)

Анти-зіткнення:

Міліметрова хвильова радіолокатор (24 ГГц)

Аварійна зупинка:

Кнопка грибів з подвійним контуром

Механічне резервне копіювання гальма

7. Оновлення специфічних для HD

Пакет обробки ковшів:

Теплові щити (до 300 градусів)

Спеціальні гачки сплавів (сталь Cr-Mo-V)

Пакет корозії:

Оцинкований візок з гарячою мірою

Кріплення з нержавіючої сталі

Пакет точності:

Цілі лазерного вирівнювання

Клітина бездротового навантаження (BLE 5. 0)

.

Контрольний список технічного обслуговування для компонентів HD

Щомісяця:

Вимірювання зносу фланця колеса

Змащення мотузки (проникаючий тип)

Щоквартально:

Тестування в точках зварних приміщень

Аналіз масла передач

Щорічно:

Опитування прямого злітно -посадкової смуги (0. 1 мм\/м допуск)

Динамічне тестування навантаження (125% оцінено)

Порівняння: HD проти стандартних компонентів

Замальовка

Основна техніка

Ключові переваги одноразових кранів типу HD

Більш висока потужність та довговічність

Підтримує5–32 тонни(проти стандартного 1–20 тонн)

Посиленийбудівництво коробкиз більш товстими сталевими пластинами (Q355C)

Двозавчасте кінцеві вантажівкиДля кращого розподілу навантаження

Розширений проміжок та стабільність

7,5–28,5 м(проти стандартного 3–22,5м)

1\/800 л межі відхилення(проти стандартного 1\/600) для точного підняття

Діагональне кріплення доступне дляДовгопровідні програми (>22m)

Важкий виступ

FEM 3M -4 M Class Duty(підходить для інтенсивного використання)

200, 000+ Цикли втоми(проти ~ 100, 000 для стандартних кранів)

Конічні роликові підшипникидля більш плавної роботи під великими навантаженнями

Покращені функції безпеки

Гальмо з подвійним диском(Надлишкова гальмівна система)

Захист перевантаження(Датчики штаму з 90%\/110% сигналізації)

Радар проти зіткнення(Виявлення міліметрової хвилі на 24 ГГц)

Зниження витрат на життя

30% менше обслуговуванняніж стандартні крани

2,7x довший термін службиу суворих умовах

Енергоефективний(Підйомники, керовані VFD, зменшують споживання електроенергії)

Універсальна налаштування

Корозійний(Варіанти з гарячою оцинкованою або нержавіючої сталі)

Високотемпература(до 300 градусів) івибухонебезпечнийваріанти

AI анти-Sway Control(± 10 мм точність на повній швидкості)

Типові застосування одноразових кранів типу HD

1. Сталь та металева обробка

Поводження з котушкою (5–25 тонн)-HD-типні промені протистоять деформації від важких сталевих котушок

Передача-Підсилені візки з теплостійкими покриттями

Обробка металевої клопоту-стійкі до стирання колеса та посилені гачки

2. Виробництво та збірка

Автомобільні рослини-Точне позиціонування двигунів та шасі (AI анти-Sway)

Встановлення техніки- Низьке відхилення забезпечує точність вирівнювання

Прес -годування лінії-Цикл з високим вмістом (FEM 4M) для безперервної роботи

3. Логістика та склад

Контейнерне поводження-Довгий прохід (28 м) можливості для великих областей зберігання

Важкий укладання піддонів-подвійні швидкості для швидкого транспорту та точного розміщення

4. Будівництво та збірний бетон

Установка порожнистих плит-Режим точності низької швидкості (± 2 мм)

Позиціонування балів мосту- Висока стабільність при динамічних навантаженнях

5. електростанції та важка промисловість

Технічне обслуговування турбіни-25- Тонна ємність з сумісними з чистими моделями

Ядерні споруди-Параметри вибуху з оцінкою ATEX

6. Папір та обробка деревини

Поводження з папером-стійкий до корозії (захист С4) для вологого середовища

Транспортування деревини- Підсилені візки для нерівних навантажень

1. Дизайн та інженерія
Початкова консультація: Процес починається з дискусій між виробником та замовником, щоб зрозуміти експлуатаційні вимоги крана, такі як потужність навантаження, проміжок, висоту підйому та навколишнє середовище (наприклад, у приміщенні або зовнішні умови, температури тощо).

Інженерія та налаштування: команда дизайну налаштовує кран, включаючи структуру, систему підйому та функції дистанційного керування радіо. Готуються детальні інженерні креслення та технічні характеристики, що забезпечує кран відповідає всім необхідним стандартам та кодам безпеки.

Дизайн системи управління: Система дистанційного керування радіо інтегрується в проект із увагою до простоти використання, діапазону, функцій безпеки (аварійна зупинка, захист перевантаження) та сумісність з іншими системами крана.

2. Вибір матеріалів та закупівля
Структурні матеріали: високоякісні матеріали, такі як сталь, отримують для головного променя, балки, балки, кінцевих вагонів та інших конструкційних компонентів. Ці матеріали вибираються для їх міцності, довговічності та здатності витримувати важкі навантаження.

Механічні компоненти: компоненти для підйомної системи, візки, колеса крана, двигунів, коробки передач та система дистанційного керування радіо закуповуються у надійних постачальників.

Електричні компоненти: електропроводка, електричні панелі, вимикачі, пристрої безпеки та інші електричні компоненти для системи управління краном.

3. Виробництво та виробництво
Основна конструкція променя: сталь вирізана, зварюється та збирається для утворення основної балки (єдиного променя) крана. Цей процес часто передбачає точне різання, згинання та зварювання для задоволення конкретних допусків проектування.

Виготовлення кінцевих перевезень: Кінцеві вагони, які підтримують механізм подорожі крана, виготовляються та збираються. Ці компоненти призначені для стабільності та сили, забезпечуючи плавний рух крана вздовж колій.

Збірка механізму підйому: Механізм підйомника, гачка та підйому зібрані з двигунами, передачами та шківами, інтегрованими в систему. Система підйому тестується на навантажувальну ємність та плавну роботу.

Механізми подорожей візки та крана: Механізми подорожей візки та крану побудовані та зібрані. Сюди входить колеса, двигун та залізнична система, що забезпечує плавний рух крана вздовж рейок.

Встановлена ​​система дистанційного керування радіо керуванням: система дистанційного керування радіо. Це включає в себе необхідні приймачі, антени та інтеграцію системи управління з електричними та механічними системами крана.

4. Інтеграція електричної та контрольної системи
Проводка та електричні системи: встановлюється електрична проводка, підключення системи підйомів, панель управління, двигунів та системи дистанційного керування радіо. Проводка випробовується на безпеку та дотримання електричних кодів.

Збірка панелі управління: Панель управління краном збирається та інтегрується з системою дистанційного керування радіо. Він перевіряється на реагування та функції безпеки, включаючи аварійну зупинку та захист перевантаження.

Особливості безпеки: безпечні пристрої, такі як обмежені комутатори, датчики перевантаження та звукові та світлові тривоги, встановлюються та інтегруються в систему управління. Ці системи забезпечують безпечну експлуатацію крана та запобігають пошкодженню.

5. Тестування та контроль якості
Тестування навантаження: Кран піддається тесту навантаження, щоб переконатися, що він може обробляти вказану вагу. Тест проводиться за допомогою каліброваних ваг для перевірки продуктивності крана в експлуатаційних умовах.

Оперативне тестування: Кран проходить повний оперативний тест, де він проходить через свої рухи (підйом, опускання, подорож тощо) за допомогою дистанційного керування радіо. Відповідь крана на команди, включаючи аварійну зупинку та тривоги безпеки, ретельно контролюється.

Електричні та механічні випробування: Усі електричні системи, включаючи радіостанційне управління, випробувані на функціональність та безпеку. Мотори, гальма та електропроводка перевіряються на правильність роботи.

Інспекція дотримання: кран перевіряється на відповідність місцевим та міжнародним стандартам (наприклад, ISO, CE або OSHA), щоб забезпечити відповідність правил безпеки. Структура, навантажувальні компоненти та системи безпеки ретельно перевіряються.

6. Заключна асамблея
Кінцева збірка та огляд: Після тестування кран повністю збирається, з усіма компонентами надійно прикріплені та подвійними перевіряються для точності. Радіо віддалений керування налаштовано, а система перевіряється востаннє, щоб забезпечити безперебійну інтеграцію.

Живопис та обробка: Кран намальований захисними покриттями, щоб запобігти корозії та покращити його зовнішній вигляд. Останні завершальні штрихи додаються до структури, включаючи будь -які маркування маркування або безпеки.

Документація: Уся необхідна документація, включаючи посібники, дотримання сертифікатів, звітів про випробування та гарантію, підготовлена ​​для замовника.
 

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.